SF Motor­sport­technik

Bayonet Type Schnelltrennkupplung

Die Schnelltrennkupplung Bayonet Type von SF Motor­sport­technik ist für Anwendungen ausgelegt, bei denen Fluidleitungen mit wenigen Handgriffen verbunden oder getrennt werden müssen. Die Bauart nutzt eine Bajonettverriegelung und eignet sich für Einbausituationen, in denen kompakte Abmessungen, geringes Gewicht und eine eindeutig geführte Bedienung wichtig sind.

Typische Einsatzbereiche sind Fluidkreisläufe in Rennfahrzeugen, Prüfstandsaufbauten und technische Systeme, bei denen eine definierte Kupplungsfunktion bei begrenztem Bauraum erforderlich ist.

Technische Auslegung der Schnelltrennkupplung Bayonet Type

Die Schnelltrennkupplung Bayonet Type ist in verschiedenen Nenngrößen mit Nenndurchmessern von 3 mm, 5 mm und 8 mm erhältlich. Je nach Ausführung stehen UNF-Gewindeanschlüsse mit konischer 37°-Dichtung nach MS 33656 sowie bei Bulkhead-Versionen nach MS 33657 zur Verfügung. Sehr viele andere Anschlussarten bestehen und weitere können bei Bedarf realisiert werden.

Die Kupplungshälften werden aus hochfesten, zertifizierten Materialien gefertigt. Jede Kupplung wird nach definierten Spezifikationen montiert. Zusätzlich ist jede Kupplungshälfte mit Teilenummer und Dichtungsmaterial laserbeschriftet. Das erleichtert die Zuordnung im Service, in der Montage und in der technischen Dokumentation.

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Schnelltrennkupplung – Bayonet Type

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Technische Daten

BauartSchnelltrennkupplung mit Bajonett-Verriegelung
Betriebsdruckbis 350 bar
VentilfunktionVentile in Kuppler und Nippel
Verfügbare DichtungsmaterialFPM / FFKM / EPDM, weitere auf Anfrage
Nenndurchmesser3 mm, 5 mm, 8 mm
AnschlussgrößenAN3 bis AN10, weitere auf Anfrage

Beidseitige Ventiltechnik für kontrolliertes Kuppeln und Trennen

Kuppler und Nippel sind jeweils mit Ventilen ausgestattet. Beim Entkuppeln wird der Medienverlust verhindert. Beim erneuten Kuppeln wird verhindert, dass Luft in den Fluidkreislauf eingetragen wird. Dadurch lassen sich Leitungen kontrolliert verbinden, ohne das System unnötig mit Lufteinschlüssen zu belasten.

Diese Funktion ist besonders relevant, wenn Fluidverbindungen regelmäßig getrennt werden, zum Beispiel bei Wartung, Montage, Komponentenwechsel oder Prüfstandsanwendungen.

Mehrwerte der Schnelltrennkupplung Bayonet Type

Die Schnelltrennkupplung Bayonet Type ist für Fluidverbindungen ausgelegt, die schnell, kontrolliert und ohne Medienverlust verbunden oder getrennt werden müssen. Ihre technischen Vorteile ergeben sich aus der Kombination von Bajonettverriegelung, Ventiltechnik, kompakter Bauform und variablen Anschlussmöglichkeiten.

Verhindert Lufteintrag beim Kuppeln

Die Ventiltechnik verhindert den Eintrag von Luft in den Fluidkreislauf und unterstützt eine saubere Medienführung ohne unnötige Lufteinschlüsse.

Verhindert Medienverlust beim Trennen

Beim Entkuppeln schließen die Ventile in beiden Kupplungshälften und begrenzen den Austritt des Mediums.

Flexible Anschlussmöglichkeiten

Neben UNF-Gewindeanschlüssen mit konischer 37°-Dichtung können weitere Anschlussarten bei Bedarf realisiert werden.

Eindeutige Zuordnung im Service

Die Laserbeschriftung mit Teilenummer und Dichtungsmaterial erleichtert Montage, Service und technische Dokumentation.

FAQs zu Schnell­trenn­kupp­lungen Bayonet Type

Was ist eine Schnelltrennkupplung Bayonet Type?

Eine Schnelltrennkupplung Bayonet Type ist eine Schnellkupplung mit Bajonettverriegelung. Sie wird eingesetzt, um Fluidleitungen kontrolliert zu verbinden oder zu trennen.

Die Schnelltrennkupplung Bayonet Type ist mit Nenndurchmessern von 3 mm, 5 mm und 8 mm erhältlich.

Je nach Ausführung stehen UNF-Gewindeanschlüsse mit konischer 37°-Dichtung nach MS 33656 zur Verfügung. Bulkhead-Versionen können nach MS 33657 ausgeführt werden. Weitere Anschlussarten sind auf Anfrage möglich.

Kuppler und Nippel sind jeweils mit Ventilen ausgestattet. Beim erneuten Kuppeln wird verhindert, dass Luft in den Fluidkreislauf eingetragen wird. Dadurch wird das System nicht unnötig mit Lufteinschlüssen belastet.

Die Laserbeschriftung mit Teilenummer und Dichtungsmaterial erleichtert die eindeutige Zuordnung der Kupplungshälften in Service, Montage und technischer Dokumentation.

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